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Associação Mineira de Busologia

By: AMIBUS Belo Horizonte

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Thursday, 31-Dec-2009 23:59 Email | Share | | Bookmark




COMUNICADO:
A AMIBUS mudou seu endereço para dois blogs, a partir de 2007. Acesse:


http://busologoamibus.blogspot.com/
http://diarioamibus.blogspot.com/

bando de viados Thu 16-Dec-2010 22:21
Posted by:ze
Boa Tarde, Amigo!

Venho hoje oferecer uma parceria entre meu fotopages e o seu!
Caso se interesse, entre em contato enviando um email com seu nome e fotopages para: atendimentobrj@bol.com.br
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atraves de comentário em nosso fotopages.

Visite-nos: http://busologiadorj.fotopages.com

Forte Abraço, Luan Costa
Tue 19-Apr-2011 18:02
Posted by:Luan Costa ( Busologia do RJ )  - [Link]
Clube dos Colecionadores de Fichas de onibus
Visitem e começem a colecionar
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Fri 20-May-2011 18:49
Posted by:Joao
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Wednesday, 28-Mar-2007 06:00 Email | Share | | Bookmark
2007. Mar 28. CMA Flecha Azul da São Mateus

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MITO DAS ESTRADAS


Postado por: Bruno Freitas
DE SAREZDO/ MG


Dois ônibus CMA Flecha Azul chassi Scania K-113 CL (360cv) compõem a variada frota da Empresa São Mateus. Os veículos são oriundos da Viação Cometa S/A e circulavam em linhas do estado de São Paulo. Por isso, como você pode notar nas fotos, estes carros não são dotados de sanitário. Mas tem outros itens bastante interessantes, como itinerário digital e rodas em alumínio. A AMIBUS compartilha com você, busólogo e colecionador, alguns detalhes desta máquina imortalizada nas estradas brasileiras!




Itinerário DIGITAL e rodas em ALUMÍNIO dão um toque de modernidade



Fabricado em 1996, modelo das fotos tem PAINEL bem equipado



Como toque final a SÃO MATEUS instalou capas verdes nos bancos



As POLTRONAS em couro vermelho são uma peculiaridade dos CMA

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CONTATO: amibus@pop.com.br
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Wednesday, 28-Mar-2007 02:00 Email | Share | | Bookmark
2007. Mar 28. Frota de antigos da São Mateus

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VELHINHOS EM FORMA


Postado por: Bruno Freitas
DE SARZEDO/ MG


O chassi Scania é preferência familiar na São Mateus, empresa de fretamento e turismo de Sarzedo, Grande BH. A AMIBUS foi até lá conhecer a pequena, mas muito bem cuidada frota, que conta com veículos raros. O Ciferal Dinossauro ano 1974 pertenceu a extinta Transoto. Já o Marcopolo III 1982 foi da Gontijo (como os Santa Helena Turismo, veja: http://amibus.fotopages.com/?entry=1043318).

Ambos, assim como o Nielson Diplomata Volvo B58, trabalham em fretamento de mineradoras na região de Brumadinho. Apesar de antigos ainda conservam suas características originais, numa demonstração de carinho e zelo por parte da empresa. Confira alguns flashes destas máquinas do passado.




Ciferal DINOSSAURO chassi Scania BR-115 ano 1974



Marcopolo III chassi Scania BR-111 ano 1982



Entre o Marcopolo e o Ciferal: Nielson DIPLOMATA chassi Volvo B58 ano 1985

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Wednesday, 14-Mar-2007 22:00 Email | Share | | Bookmark
2007. Mar 14. Novos Viaggio G6 da Viação Serro

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APOSTA EM NICHO DE MERCADO


Postado por: Bruno Freitas
DE BELO HORIZONTE/ MG

Fotos: Guilherme Barbosa


O setor de fretamento está em ascenção em todo o país. Embora seja cíclico, este nicho de mercado atrai tradicionais empresas mineiras que no passado operavam apenas linhas. É o caso da Viação Serro. A empresa com sede na capital mineira acaba de investir na compra de 15 novos ônibus Marcopolo Viaggio G6 1050, chassi Mercedes-Benz OF-1722 M.

Do total de unidades, 13 veículos irão atender a trabalhos de fretamento, enquanto outras duas irão rodar na linha Belo Horizonte X Conceição do Mato Dentro. Este trecho foi recentemente asfaltado em sua totalidade, pelo governo Aécio Neves. O que certamente motivou a Serro a investir em ônibus 0km. Os veículos da linha tem sanitário, além de demais opcionais comuns as outras unidades.




PENSANDO no mercado de fretamento a Serro adquire 15 novos Viaggio



PAINEL do modelo OF-1722 M é simples, porém funcional



TODOS os veículos novos são "cabinados"



As duas unidades que atendem à linhas possuem SANITÁRIO



Carroceria Marcopolo "VESTIU BEM" o design de pintura da Serro

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Inicialmente parabéns ao Bruno pela cobertura mesmo!
Mas quanto a Serro, eu acho que os ônibus para turismo poderiam ser um pouco melhores, nada de extraordinário não, algo como o O-500M/30 buggy. Está na moda comprar OF pra tudo.
Está certo que ele é econômico, melhorou bastante, mas é uma dureza só andar nas poltronas traseiras de um OF. Os OF's estão longe de ter uma suspensão confortável, longe mesmo!
Eu apenas fretaria um OF se não tivesse outra opção mesmo. O preço do fretamento de um OF não é tão mais barato assim em relação ao ônibus de motor traseiro não, pelo menos aqui em Viçosa. Imagine umas 5 horas de viagem em um OF!.
Gostei destes ônibus da Serro, mas acho que eles são mais adequados para linhas de distância não muito longa. Além disto, segundo um amigo meu que trabalha na unida o consumo de combustivel de um OF 1722m é pouco menor que o de um O-500R (diferença de 0,6 km/l), imagine então no caso do O-500M.
Isto é uma opinião minha claro! Não gosto muito de OF, mas a cada dia tenho de conviver mais com eles, fazer o quê não é?
Um abraço ao amigo Bruno Freitas!
Thu 15-Mar-2007 21:22
Posted by:Márcio
Olá marcio, eu sou motorista da serro e concordo com vc sobre os carros "OF", só que é o seguinte: no caso da Viação serro (em especial) o foco dela hoje é o fretamento, transporte de funcionário, o turismo não é o foco dela, e eu posso te falar que como motorista, é muito melhor vc enfrentar o tránsito da cidade "como é o caso" em um "OF" e muito mais rentável para a empresa. ela atende linha rodoviárias com "cabritas" mas são linhas que não tem a mínima condição de ter carro de motor trazeiro. este consumo que vc citou no caso da estrada é real, mas no caso do transito na cidade em um carro como o O-500 ele chega até a duplicar.
eu não discordo de vc, mas para trabalhar em centros urbanos como é o caro da serro, o melhor mesmo é o "OF".
Esta é tbm a minha opnião pessoal e profissional.
Obrigado!
Thu 15-Mar-2007 22:39
Posted by:Guilherme Barbosa
Obrigado Guilherme pelos esclarecimentos.
Diante dos fatos que você mencionou, o OF é mesmo mais adequado. Realmente os motores traseiros nas cidades gastam bem mais. Apesar de não gostar muito dos OF's, não discordo da necessidade de usá-los.
Mas continuo dizendo que a suspensão de um OF é ruim!
Mas no caso de Turismo, OF na minha opinião nem pensar.
Um abraço!
Fri 16-Mar-2007 18:40
Posted by:Márcio
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Sunday, 11-Mar-2007 22:00 Email | Share | | Bookmark
2007. Mar 11. Ciferal 1975 da Viação Freitas

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O NOVO CONVIVE COM O ANTIGO


Postado por: Bruno Freitas
DE PAPAGAIOS/ MG


Dentre os diversos ônibus rodoviários da Viação Freitas um é mantido com extremo carinho pela família. Trata-se do Ciferal "Flecha de Prata" ano 1975, prefixo 110. Este modelo é uma evolução do Ciferal Rodoviário (como os das empresas Chicotur, de Esmeraldas e Viação Rocha, de São João Del Rei), que dentre outras diferenças tinha janelas menores e poltronas fixas.

O ônibus foi comprado pelos Freitas em 1985 e nos cinco anos posteriores rodou na linha Papagaios X Sete Lagoas. Apesar de ter rodas do chassi OF-1722M, a mecânica é a Mercedes-Benz LP-321.

Ao longo da década de 90 o robusto ônibus foi reformado e hoje está em impecável estado de conservação. Apesar de rodar 50km por dia - segundo um dos irmãos que mantém a empresa, Fabiano Freitas - o Ciferal atende a linha Maravilhas X Catita, localidades próximas a Papagaios. O percurso de terra não abalou a pintura do ônibus, nas cores bege e verde de dois tons.




CIFERAL 1975 chega a pequena garagem às 13hs, depois de 50km de terra



PERCURSO precário não abalou o estado de conservação



PAINEL mantém originalidade. Dá gosto de ver, não é?



Em relação ao RODOVIÁRIO, interior é bem mais evoluído



As FALSAS luzes de posição são peças de plástico

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Puxa! Sorte a minha então, ao ter conseguido fotografar o Campione ainda na São Francisco e o Senior ainda na Freitas...

O pessoal da Freitas me falou sobre o seu trabalho e esse carro. Você chegou a fazer fotos?
Thu 15-Mar-2007 01:54
Posted by:Bruno Freitas - VIAÇÃO GERAIS
Bruno,

Não foi possível tirar as fotos.O ônibus foi embora daqui ontem pela manhã.
Thu 15-Mar-2007 02:38
Posted by:Eugênio Ilzo
Esse ônibus Ciferal Flecha de Prata ano 1975 faz transporte regular de passageiros e ainda por cima em trechos de estrada de terras? Isso é maravilhoso!!! lembro meus tempos de criança quando meus pais iam em Mantena e o trecho entre Governador Valadares até Mantena naquela época era de terra, era um poeirão só, sem falar no balanço do ônibus devido aos buracos. Pra mim era uma aventura sem igual. Se não me engano a concessionária da linha na época era a Viação Águia Branca (Hoje é a Empresa Gontijo desde 1980), lembro que tinha uns ônibus parecido com esse, uns com o Ciferal Papo Amarelo. Sou capaz de ir até em Maravilhas para poder desfrutar dessa maravilha de ônibus, modelo esse que me traz de volta aos tempos de criança. Sun 23-Jan-2011 12:44
Posted by:Valter Francisco Jacinto
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Sunday, 11-Mar-2007 18:00 Email | Share | | Bookmark
2007. Mar 11. Fotos antigas da Viação Freitas

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UMA HISTÓRIA EM FOTOGRAFIA


Postado por: Bruno Freitas
DE PAPAGAIOS/ MG


Uma das coisas mais fascinantes da busologia é descobrir coisas que nunca poderia-se imaginar. A bordo do raro Ciferal "Flecha de Prata" 1975 fui supreendido por uma velha caixa de papel. Mas o que Fábio Freitas - um dos quatro irmãos que cuidam da Viação - havia separado ali? A história da Viação Freitas em fotografia...

Desde o primeiro ônibus da empresa, um Caio fabricado no início dos anos 70, até carros raros como dois Nielson Diplomata Scania "cabeça-quente". Tudo estava ali registrado. Foi como voltar no tempo. Um tempo em que não fiz parte.


FRAGMENTOS DO PASSADO: Muita gente deve achar a atual pintura da empresa parecida com uma que a Gardênia usou até pouco tempo. Coincidência? Quase. Depois de comprarem um Comil Gallegiante Scania K-113 da empresa do sul do estado, os irmãos Freitas decidiram adotar aquele layout. E que exceto pelo Ciferal e por um Condottiere (único que ainda mantém a antiga pintura) se estende por toda a frota, marcada ainda por seis Busscar El Buss 320, dois Nielson Diplomata, dois Marcopolo Viaggio GV 850 e um micro Senior.




INCASEL marcou a frota da empresa por muitos anos



PINTURA sempre manteve as cores bege e verde



NIELSON Diplomata 310 ainda figura na frota



Ônibus prefixo 010 de carroceria Caio foi o PRIMEIRO da empresa

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Voce tem fotos dos cribia? manda pra mim? Tue 17-May-2011 00:36
Posted by:Dualcey Valeriano
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Sunday, 11-Mar-2007 14:00 Email | Share | | Bookmark
2007. Mar 11. A nova pintura da Enosso

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IMAGEM É FUNDAMENTAL


Postado por: Bruno Freitas
DE PAPAGAIOS/ MG


A primeira coisa que chama a atenção de quem entra em Papagaios não é o clima pacato e as construções de alvenaria simples que caracterizam a cidade. Mas sim os vários ônibus da Enosso (Expresso Pai Nosso Ltda) estacionados na via de acesso principal.

A pequena empresa fundada pela família Ribeiro na primeira metade da década de 70 conta com cerca de 15 ônibus, além de uma linha do DER MG (Papagaios X Pitangui).


DESENHO: A pintura da Enosso já rendeu histórias curiosas. Um layout antigo foi considerado plágio pela Cia. São Geraldo de Viação, que exigiu mudança em todos os veículos. A pintura atual - que está prestes a ser substituída - foi planejada por um busólogo de São Paulo.

Atenta as mudanças de mercado e a importância da imagem transmitida pela frota, a empresa está adquirindo um Comil Versatile 2007, 0km, sob chassi Mercedes-Benz OF reformado e com motorização eletrônica do modelo 1722 M. O novo ônibus estréia a nova pintura da Enosso, que mantém as cores bege, verde e amarelo, mas que exclui a tonalidade marron.




SKETCH cedido pela empresa mostra como será a nova cara da Enosso



Marcopolo Viaggio GV 850 receberá a NOVA PINTURA em breve

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Apesar que conheço muito pouco a Enosso...
A pintura da empresa é simplesmente "regular" faltou um pouco de ousadia no design na parte dos indelizadores...
Sat 23-Aug-2008 21:57
Posted by:Christian Fortunato - Chrisbus
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Sunday, 11-Mar-2007 10:00 Email | Share | | Bookmark
2007. Mar 11. Papagaios/ MG

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O ÔNIBUS E A FUNÇÃO SOCIAL


Postado por: Bruno Freitas
DE PAPAGAIOS/ MG


Apesar de ser um cidade estratégica na região entre Pará de Minas e Sete Lagoas, Papagaios não tem terminal rodoviário. As duas linhas que atendem a cidade (para S.L. e Pitangui) partem da própria garagem das empresas locais. Além de transportar pessoas e mantimentos entre localidades afastadas, as empresas de ônibus cumprem uma função social não prestada pelo município: oferecer um mínimo de conforto ao embarque e desembarque.

A AMIBUS mostra a partir das próximas postagens um pequeno panorama sobre o transporte de passageiros no município.


VEJA ABAIXO: Logo a porta da pequena garagem da Enosso há um telhado e bancos, onde os usuários da linha de Pitangui podem aguardar o ônibus. Defronte a garagem da Freitas há dois pontos, onde os usuários aguardam a partida dos veículos sobre a sombra de árvores.




PASSAGEIROS da linha Pitangui X Papagaios desembarcam na garagem da Enosso

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O carro 1070 da ENOSSO é um ex-Aparecida (Barra do Piraí-RJ) RJ 187.018. Wed 14-Mar-2007 06:18
Posted by:Cláudio Luís de M. Carvalho
Eu moro em Papagaios e é uma vergonha não termos um terminal rodoviário em nosso querido município Sat 20-Dec-2008 23:58
Posted by:Pedrim
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Tuesday, 27-Feb-2007 02:00 Email | Share | | Bookmark
2007. Fev 27. Notícias do TERGIP


Mostra de Artes Plásticas do SIAPEMG na Rodoviária de BH:
23 anos de arte



O Terminal Rodoviário abre espaço para a Mostra de Artes Plásticas do Sindicato dos Artistas Plásticos Profissionais do Estado de Minas Gerais - SIAPEMG, de 28 de fevereiro a 28 de março, na Galeria de Arte do hall principal.

O Sindicato abre as comemorações do seu 23º aniversário de reconhecimento pelo Ministério do Trabalho com uma exposição coletiva, na qual os artistas plásticos retratam em suas obras pinturas, entalhe e fotografias que expressam a diversidade e a liberdade de criação, visando a divulgação e acessibilidade da população às Artes Plásticas. Outras informações pelo telefone: 3278-4796.


Divulgação: Assessoria de Comunicação do Terminal Rodoviário de Belo Horizonte/ MG
Postado por: Bruno Freitas

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Olá amigos busologos do NEWS BUS informo que o NEWS BUS está de volta http://newsbus.footpages.com/ passem lá, está atualizado e em breve bem melhor!!!!!!!
Sat 10-Mar-2007 18:27
Posted by:Lucas/News Bus  - [Link]
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Saturday, 24-Feb-2007 10:00 Email | Share | | Bookmark
2007. Fev 24. Itaguara/ MG

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PÉ NA ESTRADA


Tempo livre, disposição e mãos ao volante. Sob estas três condições coloquei o pé na estrada em busca de novas descobertas busófilas nas cidades de Itaguara, Piracema e Cláudio, no centro-oeste do estado. A AMIBUS compartilha o que foi achado nas próximas três pastas.

Começamos por Itaguara, cidade que conta com a linha urbana mais extensa do DER: a 1016, que interliga o município a grande Belo Horizonte. Apesar de ser servida na maioria das linhas pela Transmoreira, conta com pequenas duas empresas locais: a Viação Conquista, que tem alguns ônibus urbanos do tipo escolar junto à prefeitura e a Kellytur, que opera a famosa (e fora-de-estrada) linha Itaguara X Divinópolis.

A Viação Kelly foi fundada pelo pai do "seu Ivan" (atual proprietário) há cerca de 30 anos. O primeiro ônibus - veja foto na pasta - era uma jardineira construída sobre caminhão Chevrolet. Hoje a frota está mudando. Os dois Ciferal Lider foram vendidos e a nova fase é marcada por três Busscar El Buss 320 com pintura de design redesenhado. Mas ainda há raridades em operação escolar, como um Marcopolo III SE.

* Mais fotos de Itaguara serão postadas em breve no fotopage Viação Gerais.




Este Ciferal PADRON CIDADE II já foi da empresa Lourdes, do Rio de Janeiro



VISTA GERAL de Itaguara



No TERMINAL RODOVIÁRIO opera apenas uma empresa: a Transmoreira



CIFERAL TAPAJÓS rodou na Novalimense e hoje faz turismo "off-road"


Postado por: Bruno Freitas

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Esse onibus na frente do Amelia nao seria um Ciferal Turquesa?
Abraços
http://apaixonabus.nafoto.net
Sun 25-Feb-2007 21:52
Posted by:Wagner Apaixonabus  - [Link]
Não amigo. Trata-se de um Ciferal Padron Cidade em sua segunda versão, com lanternas traseiras de formato circular.

Só depois do fim da produção desse modelo, que é derivado do GLS Bus, que o Turquesa (derivado do Torino GV) começou a ser fabricado.
Mon 26-Feb-2007 03:50
Posted by:Bruno Freitas - AMIBUS
O carro ficou interessante com 4 farois...


Sat 12-May-2012 03:36
Posted by:Silvio  - [Link]
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